来自阳江的水产企业表示，最强资产随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，表外谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，表外中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，业元能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，业元另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，最强资产曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在黄瑞玲看来，表外疫情后个性化、表外定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，业元比如上下船的效率比较低等问题。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，最强资产MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，最强资产但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，表外MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，表外MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

业元但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

中国邮轮市场稳步复苏，最强资产我们也将进一步完善工作和部署安排，最强资产并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，表外以前电动两轮车业务在公司内是小弟，表外2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他当天还认为，业元目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为参照，最强资产财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在谈到对上述业务的增长预期时，表外高禄峰预计，表外全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。在产能和门店大举扩张背后，业元高禄峰当天援引数据表示，业元电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

(责任编辑：金瑞瑶)