我现在说话比较谨慎，哈佛你说大了，别人说你自卑。

如果抓住了中国6000万台的规模，女神再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。据记者了解，甩低九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

这桩收购也让九号公司的出海，效努相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报显示，哈佛去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。摘要：女神每36秒生产一辆智能电动两轮车、女神每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

甩低海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，效努九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、效努电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

目前A期、哈佛B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

4月12日，女神九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，女神Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，甩低MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，甩低这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，效努将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。顺应中国逐步步入老龄化社会、哈佛鼓励多胎生育的趋势，哈佛以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，女神MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，女神并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时，甩低MSC地中海邮轮方面还表示：甩低目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客

(责任编辑：邓妙华)