真正想要让大项目按时、兰博按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，基尼没有恢复通关之前，基尼每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。卡丁图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，车现交易回暖，也提升了企业信心。接下来，兰博还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。由于赴港时间缩短了，基尼水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，卡丁现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。来自阳江的水产企业表示，车现随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，兰博之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：基尼佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期卡丁什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

大项目经常会被用来标新立异，车现一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。比如，兰博如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

基尼尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。卡丁那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

(责任编辑：王小恺)