不仅如此，小两九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在去年102.2亿元营业收入中，两居海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。此外，何选年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，何选高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他以欧洲和北美市场举例称，小两每个国家的政策和法规都不一样，小两比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。他当天还认为，两居目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。不仅如此，何选九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

事实上，小两电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，小两当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。剔除建店补贴影响后，两居毛利率为21.42%。

摘要：何选每36秒生产一辆智能电动两轮车、何选每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

4月15日，小两九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，两居MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，两居但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，何选让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，小两包括在上下船口、小两来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

同时还宣布将实施分批用餐制度，两居避免餐厅过于拥挤。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，何选MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，何选MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：朝阳区)